當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日，中鐵十八局承建的幾內(nèi)亞SimFer西芒杜鐵路支線項(xiàng)目主體完工，標(biāo)志著項(xiàng)目已具備通車條件。

車輛運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)（閆博宇 攝）

Simfer西芒杜鐵路支線項(xiàng)目位于幾內(nèi)亞康康大區(qū)境內(nèi)，是目前世界上最大的綠地礦業(yè)項(xiàng)目——西芒杜鐵礦開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，項(xiàng)目正線全長(zhǎng)72公里，包含橋涵工程、隧道工程、軌道工程等建設(shè)內(nèi)容。

上場(chǎng)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“安全第一、質(zhì)量為先”的原則，聚焦項(xiàng)目精細(xì)化管理，持續(xù)強(qiáng)化施工過程管理，加強(qiáng)與業(yè)主和設(shè)計(jì)單位的溝通配合，安全高效快速有序推進(jìn)各項(xiàng)施工任務(wù)，為項(xiàng)目順利完工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年3月，線路進(jìn)入鋪軌階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)當(dāng)?shù)赜昙厩闆r，精心制定施工方案，優(yōu)化作業(yè)流程和資源配置，細(xì)化行車調(diào)度方案，有效提升鋪軌速度和質(zhì)量。鋪軌班組加強(qiáng)“五小”成果創(chuàng)新應(yīng)用，自主研發(fā)了“有砟軌道長(zhǎng)軌推送導(dǎo)向裝置”，實(shí)現(xiàn)推軌“安全、精準(zhǔn)、快速”進(jìn)行，取得了長(zhǎng)軌推送單班最高20對(duì)、線上焊接單日最多12對(duì)、道岔施工最快兩天一組的優(yōu)異成績(jī)。

在高效推進(jìn)施工進(jìn)度的同時(shí)，團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“雙零”目標(biāo)，持續(xù)夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，先后16次斬獲安全工時(shí)獎(jiǎng)，無損工安全工時(shí)記錄突破1200萬，用實(shí)績(jī)?cè)忈屃恕鞍踩a(chǎn)就是最大競(jìng)爭(zhēng)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力”的施工理念。

同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持將施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)、綠色科技、“雙碳”目標(biāo)協(xié)同貫穿始終，通過選用各類清潔能源設(shè)備及符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料，在節(jié)約能源的同時(shí)有效降低對(duì)環(huán)境的影響。2024年5月，項(xiàng)目順利建成并啟用幾內(nèi)亞第一座、規(guī)模最大的地面光伏發(fā)電基地，助力屬地能源轉(zhuǎn)型。

三年建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極履行社會(huì)責(zé)任，累計(jì)開展了義務(wù)修路、搶險(xiǎn)救援等百余次，構(gòu)建起屬地員工“技術(shù)工種+非技術(shù)崗位+管理職位”的多元就業(yè)格局，項(xiàng)目屬地員工占比超80%。2025年，在力拓集團(tuán)SimFer公司“2025年卓越承包商”評(píng)選中，中鐵十八局榮獲最高獎(jiǎng)項(xiàng)“卓越Wontanara獎(jiǎng)”，成為唯一獲獎(jiǎng)的非幾內(nèi)亞本國(guó)企業(yè)。

據(jù)悉，SimFer西芒杜鐵路支線項(xiàng)目是新建跨幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分，全線建成通車后，將為該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能。