近日，由中鐵建南方公司主辦、中鐵二十二局承辦的“數(shù)智化施工作業(yè)票管控體系”觀摩會在深圳地鐵27號線銀泉站施工現(xiàn)場順利舉行。此次觀摩會的舉辦，圍繞破解傳統(tǒng)施工安全管控“審批繁、落地難、追溯弱”痛點，系統(tǒng)展示了作業(yè)票搭乘“智管云”安全系統(tǒng)的便捷應用，吸引了業(yè)主及中國鐵建、中國建筑、特區(qū)建工等100余名在深項目管理人員觀摩，為進一步推動安全生產(chǎn)從“人防”向“人防+智防”轉(zhuǎn)型提供了先行案例。

觀摩會現(xiàn)場（臧佳賓 攝）

據(jù)了解，今年以來，為深入落實“本質(zhì)安全”理念和精細化管理要求，中國鐵建選定中鐵二十二局為首家作業(yè)票試點單位。中鐵二十二局深圳地鐵27號線項目將作業(yè)票根據(jù)作業(yè)面風險等級劃分為一般作業(yè)、危險作業(yè)、關鍵作業(yè)三大類，依托自主研發(fā)的“智管云”信息系統(tǒng)，將作業(yè)票納入數(shù)智化施工管控體系，實現(xiàn)全流程線上管理。建設過程中，項目部堅持關口前移，注重精細管理，每月對施工風險進行全面辨識，對每個作業(yè)面開具作業(yè)票。其中，三級及以上風險點、三級以下風險點分類填寫施工作業(yè)A票、B票，作業(yè)票驗收包括施工方案、人員配備、作業(yè)條件、管控措施等內(nèi)容。作業(yè)票開具后，項目部聯(lián)合監(jiān)理等單位共同對現(xiàn)場進行風險核查，對照檢查，確認安全條件與作業(yè)票一致后，方可允許施工，實現(xiàn)了安全條件驗收前置的目的。

該公司數(shù)智化施工作業(yè)票直擊四類高風險作業(yè)場景：動火作業(yè)前，無線繼電器系統(tǒng)自動核驗作業(yè)人員資質(zhì)與防護裝備；吊裝作業(yè)時，實時聯(lián)動設備電子鎖，未完成審批則設備無法啟動；動土、有限空間作業(yè)的每一步操作，均同步生成電子臺賬——全流程“智能鎖控+數(shù)據(jù)留痕”，徹底改變傳統(tǒng)作業(yè)票“紙上簽字、現(xiàn)場走樣”的困境，真正讓“安全規(guī)定”落地為“現(xiàn)場動作”。

現(xiàn)場對特殊工種簽發(fā)作業(yè)票（臧佳賓 攝）

選擇作業(yè)、閱讀安全注意事項、確認風險防控措施、核實作業(yè)人員信息……項目管理人員在“智管云”管理系統(tǒng)按下簽發(fā)鍵，一張施工電子作業(yè)票隨即生成。自數(shù)智化施工作業(yè)票管控體系上線以來，中體二十二局深圳地鐵27號線項目施工作業(yè)票辦理效率提升40%，安全隱患整改率達100%，通過電子臺賬實現(xiàn)“問題可追溯、責任可倒查”，成功攻克傳統(tǒng)管控“審批周期長、現(xiàn)場管控松、問題追溯難”三大痛點，有效將本質(zhì)安全要求精準傳導至一線作業(yè)單元。下一步，項目部將持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能，探索“AI預警+智能管控”深度融合，全力打造本質(zhì)安全型工程，為城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展注入數(shù)智動能。